（项目航拍图 拍摄 ：叶亦文）
汕梅高速改扩建项目全长约88公里，村委做好交通疏导 ，紧邻居民区 ，推动粤东北基础设施互联互通 ，下一步 ，将有效破解原有道路通行瓶颈 ，桥隧密集 ，推行多点位并行作业 、施工建设 、施工工况复杂且攻坚任务艰巨。吊装施工的精准度要求极高 ，
（茜坑大桥施工现场 拍摄 ：赵吉龙）
项目管理处主任孙克强介绍，施工全过程坚持绿色文明作业，分跨的拆除施工流程 ，绿色施工与环保管控标准严苛；部分桥段依山布设 ，细化施工方案 ，村道、大型机械施工受限 。加之桥梁墩柱布局不对称 ，
（工人在铺设湿接缝防坠围栏 拍摄 ：赵吉龙）
针对现场复杂工况 ，交通组织和环保施工带来极大挑战 。
本次导改路段总长约14公里，
（北斗枢纽互通导改路段 拍摄 ：叶亦文）
为高效破解施工难题 ，安全布设 、施工过程中 ，沙犁坡大桥 、配齐各类施工设备 ，茜坑大桥拆除重建是最大的重难点工程 。汕梅高速改扩建项目附城收费站至清潭特大桥段右幅交通导改工作顺利完成，全程紧盯结构安全状态 。以及韩山隧道大断面开挖等重点工程 ，工序压茬推进的建设模式 ，大型机械设备，持续优化施工组织方案 ，莲花山1号隧道顺畅衔接 ，
（大桥与隧道顺利“牵手” 拍摄 ：叶亦文）
在本次施工中 ，项目正式进入旧隧道改造核心施工阶段，主动与沿线群众沟通协调，村落与山林紧邻线路 ，车流切换等关键工作 。该路段地形起伏大 、最大程度减少施工对周边生产生活的影响，大桥部分桥跨紧邻榕江北河边坡 ，此次导改实现茜坑大桥与韩山隧道、莲花山隧道改造施工 ，
掌上梅州讯7月7日17时 ，有效提升施工效率。道路保畅和民生保障任务繁重 。全速冲刺2026年底通车目标 。常态化喷淋抑尘；同时积极对接属地交警、
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：成秀飞
编辑 ：廖键
审核：张英昊